ITALERI  |  Varenummer: IT-3668S

1:24 Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

279,00 kr

Lagerstatus:

På lager hos leverandør - bestil før kl. 12:00, leveret om 6-8 dage

Afhentning:

Ikke på lager

På lager? Så afsender vi om:

Dag-til-dag levering

Dag-til-dag levering

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Levering 1–2 hverdage
  • Fri fragt ved 600 kr.
  • E-mærket webshop
  • Nem og sikker betaling
  • Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
    Se butiksoplysninger

Beskrivelse

Bygget af Alfa Romeo, Giulia Spider blev produceret fra 1962 til 1965 og kan betragtes som udviklingen af Giulietta Spider, hvorfra den tager de vigtigste æstetiske linjer i det meget succesrige design. Giulia var udstyret med en langsgående monteret inline firecylindret motor med et slagvolumen på 1.570 cc, kraftigere end den tidligere 1.300 cc-motor, der blev brugt i Giulietta. Vedtagelsen af den nye motor krævede modifikationer af fronthjelmen, som også blev et karakteristisk og karakteristisk element. Æstetiske forbedringer blev også lavet til interiøret, rattet og instrumenteringen. Transmissionen var baseret på en synkroniseret fem-trins gearkasse. Den blev produceret i to versioner: "normalen" med 92 HK og "veloce" med dobbelte karburatorer, der yder 112 HK. Den opnåede god kommerciel succes og blev især værdsat for sit umiskendelige "made in Italy" design.


Den færdige model måler 16,2cm.

Forsendelse

Vi benytter GLS.
Her er der følgende muligheder:

  • Levering til pakkeshop, fast rate uanset vægt og beløb: 29 kr.
  • Levering direkte til kundens adresse: 0-5 kg: 69 kr, 5-99 kg: 89 kr.

Leveringstid: 1-2 dage.
Der afsendes på bestillingsdagen frem til 15.00. Leveringstiden er gældende for både privat- og erhvervsadresser.

1:24 Alfa Romeo Giulia 1600 Spider
ITALERI

1:24 Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

279,00 kr

Bygget af Alfa Romeo, Giulia Spider blev produceret fra 1962 til 1965 og kan betragtes som udviklingen af Giulietta Spider, hvorfra den tager de vigtigste æstetiske linjer i det meget succesrige design. Giulia var udstyret med en langsgående monteret inline firecylindret motor med et slagvolumen på 1.570 cc, kraftigere end den tidligere 1.300 cc-motor, der blev brugt i Giulietta. Vedtagelsen af den nye motor krævede modifikationer af fronthjelmen, som også blev et karakteristisk og karakteristisk element. Æstetiske forbedringer blev også lavet til interiøret, rattet og instrumenteringen. Transmissionen var baseret på en synkroniseret fem-trins gearkasse. Den blev produceret i to versioner: "normalen" med 92 HK og "veloce" med dobbelte karburatorer, der yder 112 HK. Den opnåede god kommerciel succes og blev især værdsat for sit umiskendelige "made in Italy" design.


Den færdige model måler 16,2cm.

Se produkt