1:33 - S/S Hjejlen Dampskib / Steamer wooden hull

Hjuldamperen Hjejlen blev den 24. juni 1861 indviet ved, at Kong Frederik VII sejlede med dampbåden fra Himmelbjerget tit Silkeborg. Baumgarten & Burmeister - senere Burmeister & Wain· stod for bygningen. Dette værft havde tidligere bygget 2 dampskibe og efter datidens forhold var Hjejlen et teknisk vidunder, at den dengang installerede maskine stadig sidder i dampskibet er et klart bevis pa arbejdets kvalitet. Maskinens kraft giver en sejlhastighed pa 8 knob i timen. Hjejlen var i sin tid forsynet med en høj og flot mast efter sædvane og bortset fra denne prydelse var der ellers glat skib » fra for til agter, idet styrhus og tag er af langt nyere dato. I 1871, da jernbanelinien blev gennemført til Silkeborg, blev masten fjernet og skorstenen blev indrettet, således at den kunne knækkes, nar skibet gik under jernbanebroen, og en hel del forandringer af overbygningen fandt herefter sted. Der blev påsat solsejl, der senere udskiftedes med fast tag o.s.v., og byggesættet til Hjejlen er konstrueret efter de rettede tegninger, således at den færdige model bliver en tro kopi af Hjejlen, som den i dag sejler i fast rutefart pa Silkeborg søerne.

Supplerende Billeder

På vandet

"Raw" skelet bygning

Erfarings niveau: Ekspert***

Detaljer om modellen

• Længde: 88 cm
• Højde: 17 cm
• Bredde: 20 cm
• Skala: 1:33
• Træ skrog

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: fra 35 kr.
Direkte til adresse: fra 59 kr.
Erhverv: fra 49 kr.