ITALERI  |  Varenummer: IT-2656S

1:48 A-20B / Boston III

309,00 kr

Lagerstatus:

Ikke på lager

Afhentning:

Ikke på lager

På lager? Så afsender vi om:

Dag-til-dag levering

Dag-til-dag levering

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Levering 1–2 hverdage
  • Fri fragt ved 600 kr.
  • E-mærket webshop
  • Nem og sikker betaling
  • Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
    Se butiksoplysninger

Beskrivelse

Den dobbeltmotorede Douglas A-20 blev udviklet af det amerikanske firma til at udføre to hovedoperationsroller. Dens flyskrog, der byder på den karakteristiske mellem-/højmonterede cantilever-vinge, kunne konfigureres som et natjager- og angrebsfly ved at anvende et kraftigt våbensystem i den forreste næsesektion eller konfigureret som et let bombefly. Den lette bombeflyversion opnåede betydelig succes ikke kun med U.S.A.F. men også med det britiske RAF, som omdøbte Douglas-flyet til "Boston". Næsen på Boston var glaseret for at rumme bombardieren, men beholdt næsehjulet trehjulet landingsstel, innovativt for sin tid. Den kunne bære op til 1.800 kg offensiv nyttelast og blev produceret i stort antal, idet den blev ansat af RAF, forskellige Commonwealth-luftstyrker og nogle enheder fra de sovjetiske luftvåben.


Den færdige model måler 31cm.

Forsendelse

Vi benytter GLS.
Her er der følgende muligheder:

  • Levering til pakkeshop, fast rate uanset vægt og beløb: 29 kr.
  • Levering direkte til kundens adresse: 0-5 kg: 69 kr, 5-99 kg: 89 kr.

Leveringstid: 1-2 dage.
Der afsendes på bestillingsdagen frem til 15.00. Leveringstiden er gældende for både privat- og erhvervsadresser.

1:48 A-20B / Boston III
ITALERI

1:48 A-20B / Boston III

309,00 kr

Den dobbeltmotorede Douglas A-20 blev udviklet af det amerikanske firma til at udføre to hovedoperationsroller. Dens flyskrog, der byder på den karakteristiske mellem-/højmonterede cantilever-vinge, kunne konfigureres som et natjager- og angrebsfly ved at anvende et kraftigt våbensystem i den forreste næsesektion eller konfigureret som et let bombefly. Den lette bombeflyversion opnåede betydelig succes ikke kun med U.S.A.F. men også med det britiske RAF, som omdøbte Douglas-flyet til "Boston". Næsen på Boston var glaseret for at rumme bombardieren, men beholdt næsehjulet trehjulet landingsstel, innovativt for sin tid. Den kunne bære op til 1.800 kg offensiv nyttelast og blev produceret i stort antal, idet den blev ansat af RAF, forskellige Commonwealth-luftstyrker og nogle enheder fra de sovjetiske luftvåben.


Den færdige model måler 31cm.

Se produkt