ITALERI  |  Varenummer: IT-2656S Producent varenr.: 2656S  |  EAN: 8001283026567

1:48 A-20B / Boston III

318,95 kr

Få prismatch på 1:48 A-20B / Boston III

Har du fundet varen billigere hos en anden forhandler? Indsæt linket herunder, så får du hurtigt svar på, om vi kan matche prisen. Vi kigger på totalprisen — altså inkl. fragt, told og gebyrer — og varen skal helst være på lager hos dem. Vi matcher, hvis vi kan. Læs betingelserne her.


Lagerstatus:

På lager hos leverandør - bestil nu, leveret om 8-10 dage

Afhentning:

Ikke på lager

På lager? Så afsender vi om:

Dag-til-dag levering

Dag-til-dag levering

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Levering 1–2 hverdage
  • Fragt fra 35 kr.
  • E-mærket webshop
  • Nem og sikker betaling
  • Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
    Se butiksoplysninger

Beskrivelse

Den dobbeltmotorede Douglas A-20 blev udviklet af det amerikanske firma til at udføre to hovedoperationsroller. Dens flyskrog, der byder på den karakteristiske mellem-/højmonterede cantilever-vinge, kunne konfigureres som et natjager- og angrebsfly ved at anvende et kraftigt våbensystem i den forreste næsesektion eller konfigureret som et let bombefly. Den lette bombeflyversion opnåede betydelig succes ikke kun med U.S.A.F. men også med det britiske RAF, som omdøbte Douglas-flyet til "Boston". Næsen på Boston var glaseret for at rumme bombardieren, men beholdt næsehjulet trehjulet landingsstel, innovativt for sin tid. Den kunne bære op til 1.800 kg offensiv nyttelast og blev produceret i stort antal, idet den blev ansat af RAF, forskellige Commonwealth-luftstyrker og nogle enheder fra de sovjetiske luftvåben.


Den færdige model måler 31cm.

Forsendelse

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: fra 35 kr.
Direkte til adresse: fra 59 kr.
Erhverv: fra 49 kr.

1:48 A-20B / Boston III
ITALERI

1:48 A-20B / Boston III

318,95 kr

Den dobbeltmotorede Douglas A-20 blev udviklet af det amerikanske firma til at udføre to hovedoperationsroller. Dens flyskrog, der byder på den karakteristiske mellem-/højmonterede cantilever-vinge, kunne konfigureres som et natjager- og angrebsfly ved at anvende et kraftigt våbensystem i den forreste næsesektion eller konfigureret som et let bombefly. Den lette bombeflyversion opnåede betydelig succes ikke kun med U.S.A.F. men også med det britiske RAF, som omdøbte Douglas-flyet til "Boston". Næsen på Boston var glaseret for at rumme bombardieren, men beholdt næsehjulet trehjulet landingsstel, innovativt for sin tid. Den kunne bære op til 1.800 kg offensiv nyttelast og blev produceret i stort antal, idet den blev ansat af RAF, forskellige Commonwealth-luftstyrker og nogle enheder fra de sovjetiske luftvåben.


Den færdige model måler 31cm.

Se produkt