ITALERI  |  Varenummer: IT-1312S Producent varenr.: 1312S

1:72 FW190 D-9

109,00 kr

Lagerstatus:

På lager hos leverandør - bestil før kl. 12:00, leveret om 4-6 dage

Afhentning:

Ikke på lager

På lager? Så afsender vi om:

Dag-til-dag levering

Dag-til-dag levering

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Levering 1–2 hverdage
  • Fri fragt ved 600 kr.
  • E-mærket webshop
  • Nem og sikker betaling
  • Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
    Se butiksoplysninger

Beskrivelse

Tilbage igen - Opgraderet mærkatark

Focke-Wulf FW 190 var et af de bedste fly produceret under Anden Verdenskrig. Fremstillet i mere end 20.000 enheder fra 1941, var det, langs siden af Messerschmitt Bf 109, Luftwaffes mest berømte jagerfly. I sine tidlige versioner, såsom Focke-Wulf FW 190 A-8, var jageren udstyret med en BMW 801 D-2 dobbeltrækket radialmotor med 14 cylindre, der leverede 1.700 hestekræfter, hvilket gjorde det muligt for den at nå en tophastighed på 653 km/t. Med tiden udnyttede designere flyets vellykkede aerodynamiske struktur og opnåede, hvad der kan betragtes som dets ultimative udvikling. Indførelsen af den kraftige væskekølede Junkers Jumo 213 12-cylindrede motor nødvendiggjorde en revision af flyets design, hvilket resulterede i en forlænget næse. D-versionen fik passende tilnavnet af Luftwaffe-piloter som "Langnasen-Dora" (Langnæse Dora), men en gang i flyvningen, satte de straks pris på dens egenskaber og muligheder. FW-190 D var faktisk i stand til at konkurrere på lige vilkår med de mest moderne allierede jagerfly, såsom den berømte P-51D Mustang.

Den færdige model måler 14,5cm.

Forsendelse

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: 39 kr.
Direkte til adresse: 59 kr.
Erhverv: 59 kr.

1:72 FW190 D-9
ITALERI

1:72 FW190 D-9

109,00 kr

Tilbage igen - Opgraderet mærkatark

Focke-Wulf FW 190 var et af de bedste fly produceret under Anden Verdenskrig. Fremstillet i mere end 20.000 enheder fra 1941, var det, langs siden af Messerschmitt Bf 109, Luftwaffes mest berømte jagerfly. I sine tidlige versioner, såsom Focke-Wulf FW 190 A-8, var jageren udstyret med en BMW 801 D-2 dobbeltrækket radialmotor med 14 cylindre, der leverede 1.700 hestekræfter, hvilket gjorde det muligt for den at nå en tophastighed på 653 km/t. Med tiden udnyttede designere flyets vellykkede aerodynamiske struktur og opnåede, hvad der kan betragtes som dets ultimative udvikling. Indførelsen af den kraftige væskekølede Junkers Jumo 213 12-cylindrede motor nødvendiggjorde en revision af flyets design, hvilket resulterede i en forlænget næse. D-versionen fik passende tilnavnet af Luftwaffe-piloter som "Langnasen-Dora" (Langnæse Dora), men en gang i flyvningen, satte de straks pris på dens egenskaber og muligheder. FW-190 D var faktisk i stand til at konkurrere på lige vilkår med de mest moderne allierede jagerfly, såsom den berømte P-51D Mustang.

Den færdige model måler 14,5cm.

Se produkt