Black Horse  |  Varenummer: BH04A Producent varenr.: BH04-A  |  EAN: 48448590

Black Horse BH04-A - Piper Cub 1950mm GP/EP ARTF (Updated)

2.619,00 kr

Få prismatch på Black Horse BH04-A - Piper Cub 1950mm GP/EP ARTF (Updated)

Har du fundet varen billigere hos en anden forhandler? Indsæt linket herunder, så får du hurtigt svar på, om vi kan matche prisen. Vi kigger på totalprisen — altså inkl. fragt, told og gebyrer — og varen skal helst være på lager hos dem. Vi matcher, hvis vi kan. Læs betingelserne her.


Lagerstatus:

Der er 4 styk på lager hos leverandør - bestil nu, leveret om 3-5 dage

Afhentning:

Ikke på lager

På lager? Så afsender vi om:

Dag-til-dag levering

Dag-til-dag levering

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Levering 1–2 hverdage
  • Fragt fra 35 kr.
  • E-mærket webshop
  • Nem og sikker betaling
  • Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
    Se butiksoplysninger

Beskrivelse

Black Horse Piper J-3 Cub 1950mm GP/EP ARTF – Klassisk Scale-Fly til Brændstof eller El

Black Horse Piper J-3 Cub 1950mm ARTF er en klassisk højvinget scale-model af et af luftfartens mest genkendelige sports- og skolefly. Modellen er opbygget i balsa og krydsfiner, beklædt med Oracover og leveres som et langt færdigbygget ARTF-fly, der kan udstyres med enten forbrændingsmotor eller elektrisk fremdrift.

Med et vingefang på 1950mm, et vingeareal på 53,8dm² og en forventet flyvevægt på 3,2–3,5kg får du en stor Piper Cub med klassiske proportioner. Til brændstof anbefales en .46–.55 totaktsmotor, mens modellen til eldrift kan udstyres med en børsteløs outrunner på 1000–1800W.

Klassisk Piper J-3 Cub

Piper J-3 Cub er kendt for sit tidløse højvingede design, og Black Horse-modellen gengiver det klassiske fly i en størrelse, der giver en markant tilstedeværelse både på jorden og i luften.

Balsa- og Krydsfinerkonstruktion

Flystellet er traditionelt opbygget i balsa og krydsfiner. Modellen leveres færdigbeklædt med Oracover, så størstedelen af det omfattende konstruktions- og beklædningsarbejde allerede er udført fra fabrikken.

Brændstof eller Elektrisk Fremdrift

Piper J-3 Cub kan bygges med enten forbrændingsmotor eller elektrisk fremdrift. Til brændstof anbefales en .46–.55 totaktsmotor. Til elektrisk drift er modellen beregnet til en børsteløs outrunner på 1000–1800W omkring 800KV.

Anbefalet Elektrisk Setup

Black Horse angiver blandt andet en RimFire .46 800KV motor på 1000W som anbefalet elektrisk løsning. Denne kan kombineres med en 60A fartregulator (ESC) og et 6S 4000–5000mAh LiPo-batteri.

Aluminium Hovedlandingsstel

Det medfølgende hovedlandingsstel er fremstillet i aluminium, mens halelandingsstellet anvender fjedertråd. Konstruktionen passer til modellens klassiske Cub-opbygning og er inkluderet som en del af flystellet.

4-Kanals Radio

Modellen kræver et radiosystem med minimum 4 kanaler og 5–6 passende servoer. Servomonteringerne er beregnet til servoer med mål omkring 42 x 21mm.

ARTF – Almost Ready-to-Fly

Piper J-3 Cub leveres som ARTF med det primære flystel færdigbygget og beklædt. Fremdrift, radioelektronik og øvrigt nødvendigt RC-udstyr installeres separat, så modellen kan tilpasses den ønskede brændstof- eller elopsætning.

Funktioner

  • Klassisk Piper J-3 Cub scale-model
  • 1950mm vingefang
  • ARTF – Almost Ready-to-Fly
  • Traditionel balsa- og krydsfinerkonstruktion
  • Færdigbeklædt med Oracover
  • Kan bygges med brændstof- eller elektrisk fremdrift
  • Kompatibel med .46–.55 totaktsmotor
  • Kompatibel med børsteløs outrunner på 1000–1800W
  • Aluminium hovedlandingsstel medfølger
  • Halelandingsstel i fjedertråd medfølger
  • 4-kanals styring
  • Kræver 5–6 servoer

Tekniske Data

  • Producent: Black Horse
  • Model: Piper J-3 Cub
  • Leveringstilstand: ARTF
  • Vingefang: 1950mm
  • Længde: 1297mm
  • Flyvevægt: Ca. 3,2–3,5kg
  • Vingeareal: 53,8dm²
  • Vingebelastning: 59,5g/dm²
  • Vingeprofil: USA-35B
  • Konstruktion: Balsa og krydsfiner
  • Beklædning: Oracover
  • Servomontering: 42 x 21mm
  • Radio: Minimum 4 kanaler
  • Servoer: 5–6
  • Anbefalet brændstofmotor: .46–.55 totakt
  • Anbefalet elmotor: Børsteløs outrunner, 1000–1800W, ca. 800KV
  • Anbefalet elektrisk motor: RimFire .46, 800KV, 1000W
  • Anbefalet LiPo-batteri: 6S 4000–5000mAh
  • Anbefalet fartregulator (ESC): 60A
  • Modtagerbatteri: 4,8–6V 800–1200mAh NiMH
  • Propel: Tilpasses den valgte motor
  • Hovedlandingsstel: Aluminium
  • Halelandingsstel: Fjedertråd

Hvad du mangler

  • Minimum 4-kanals radiosystem
  • 5–6 passende servoer
  • .46–.55 totaktsmotor eller passende børsteløst elektrisk motorsystem
  • Propel tilpasset den valgte motor
  • 4,8–6V 800–1200mAh NiMH modtagerbatteri

Anbefalet Elektrisk Setup (medfølger ikke)

  • RimFire .46 børsteløs motor – 800KV / 1000W
  • 60A fartregulator (ESC)
  • 6S 4000–5000mAh LiPo-batteri

Forsendelse

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: fra 35 kr.
Direkte til adresse: fra 59 kr.
Erhverv: fra 49 kr.

Black Horse

Black Horse BH04-A - Piper Cub 1950mm GP/EP ARTF (Updated)

2.619,00 kr

Black Horse Piper J-3 Cub 1950mm GP/EP ARTF – Klassisk Scale-Fly til Brændstof eller El

Black Horse Piper J-3 Cub 1950mm ARTF er en klassisk højvinget scale-model af et af luftfartens mest genkendelige sports- og skolefly. Modellen er opbygget i balsa og krydsfiner, beklædt med Oracover og leveres som et langt færdigbygget ARTF-fly, der kan udstyres med enten forbrændingsmotor eller elektrisk fremdrift.

Med et vingefang på 1950mm, et vingeareal på 53,8dm² og en forventet flyvevægt på 3,2–3,5kg får du en stor Piper Cub med klassiske proportioner. Til brændstof anbefales en .46–.55 totaktsmotor, mens modellen til eldrift kan udstyres med en børsteløs outrunner på 1000–1800W.

Klassisk Piper J-3 Cub

Piper J-3 Cub er kendt for sit tidløse højvingede design, og Black Horse-modellen gengiver det klassiske fly i en størrelse, der giver en markant tilstedeværelse både på jorden og i luften.

Balsa- og Krydsfinerkonstruktion

Flystellet er traditionelt opbygget i balsa og krydsfiner. Modellen leveres færdigbeklædt med Oracover, så størstedelen af det omfattende konstruktions- og beklædningsarbejde allerede er udført fra fabrikken.

Brændstof eller Elektrisk Fremdrift

Piper J-3 Cub kan bygges med enten forbrændingsmotor eller elektrisk fremdrift. Til brændstof anbefales en .46–.55 totaktsmotor. Til elektrisk drift er modellen beregnet til en børsteløs outrunner på 1000–1800W omkring 800KV.

Anbefalet Elektrisk Setup

Black Horse angiver blandt andet en RimFire .46 800KV motor på 1000W som anbefalet elektrisk løsning. Denne kan kombineres med en 60A fartregulator (ESC) og et 6S 4000–5000mAh LiPo-batteri.

Aluminium Hovedlandingsstel

Det medfølgende hovedlandingsstel er fremstillet i aluminium, mens halelandingsstellet anvender fjedertråd. Konstruktionen passer til modellens klassiske Cub-opbygning og er inkluderet som en del af flystellet.

4-Kanals Radio

Modellen kræver et radiosystem med minimum 4 kanaler og 5–6 passende servoer. Servomonteringerne er beregnet til servoer med mål omkring 42 x 21mm.

ARTF – Almost Ready-to-Fly

Piper J-3 Cub leveres som ARTF med det primære flystel færdigbygget og beklædt. Fremdrift, radioelektronik og øvrigt nødvendigt RC-udstyr installeres separat, så modellen kan tilpasses den ønskede brændstof- eller elopsætning.

Funktioner

Tekniske Data

Hvad du mangler

Anbefalet Elektrisk Setup (medfølger ikke)

Se produkt