Crawling kit - EMOX1 1/8 RTR Brushless kit
Lagerstatus:
Der er 2 styk på lager hos leverandør - bestil før kl. 14:00, leveret om 6-9 dageAfhentning:
Ikke på lager- Levering 1–2 hverdage
- Fri fragt ved 600 kr.
-
E-mærket webshop
- Nem og sikker betaling
-
Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
Se butiksoplysninger
Beskrivelse
Beskrivelse
Kyosho Rhino EMO X 1/8 RTR Crawler – Brushless kit
Rhino EMO X er en hardcore off-road crawler med et klassisk, robust designudtryk kombineret med et konkurrencepræget modifikationsstil. Karrosseriet er lavet af kraftigt, fortykket PC-materiale og er udstyret med simuleret førerfigur, skjult karrosserilås og fuldstørrelses reservehjul. Bilen leveres som standard med et flot lyssystem med enkeltkanals styring, der byder på fast lys, fuld lys, blink og strobe-funktion.
Chassiset har en fremadrettet, lav tyngdepunktskonstruktion, hvor batteriet er placeret forrest – det giver mulighed for at ændre klatreegenskaberne blot ved at skifte batteristørrelse. Den nydesignede balancelænk på bagakslen optager og fordeler sideværts belastning ved hård kørsel som opkørsel eller skarpe styresving, hvilket beskytter ophænget og forhindrer at bagakslen forskyder sig ensidigt.
Både for- og bagaksel er forstærket med et nyt design, hvor styrestagets fæste er fremstillet i ét stykke for øget styrke. Akslen bibeholder en 8-graders styrevinkel for bedre vejfornemmelse og mere præcis styring, mens de forreste og bageste kraftoverføringsaksler er hævet 10 grader for at reducere kardanvinklen. Differentiallåsen kræver ingen manuel justering af servoslag – 100% af servoens vandring udnyttes direkte, og systemet er selvsmørende, vand- og støvtæt med mulighed for at låse på få sekunder. RTR-udgaven leveres med 6-kanals fjernbetjening, så for- og bagdifferentiale kan låses uafhængigt af hinanden i flere kombinationer.
Gearkassen har hurtig justering af det spærrede differentiale uden at skulle afmontere skruer – blot skru dækslet af. Gearkassen er udført i alt-metal med integreret splitter, og motoren er som standard en kraftig, selvkølende 560-børstemotor til både klatring og terrænkørsel. Støddæmperne har stor diameter med CNC-bearbejdet hydraulikcylinder og skruefastgjorte fjedersæder. Hjulene er i letvægtsnylon med de nydesignede "TALON" MT-dæk i 2,2 tommer, der giver høj grip og holdbarhed. Bilen anvender desuden forstærkede M4 kuglehoveder og stålstyrestænger samt gennemgående metalgear med ABEC3-lejer og specielt kuldebestandigt nylon, testet ved -30 grader for pålidelig drift i alle klimaer.
Tekniske data
- Længde: 575 mm
- Akselafstand: 375 mm
- Dæk: 136 x 55 mm R2.2 Talon M/T
- Gearkasse: Spærret differentiale, 2-trins metalgear
- Drivaksel: Metalhoved CVD uden pin
- Forhjulsophæng: Tre-lænke + trykstang
- Baghjulsophæng: Fire-lænke + balancelænk
- Støddæmper: Diameter 16 mm, aluminiumslegering, CNC-bearbejdet
- Differentiale: Pulvermetallurgisk 4+2 gear differentiale
- Differentiallås: Selvsmørende kabeltype inlay
- Motor: Brushless
- Styreservo: 25 kg HV standard
- Servo til gear/differentiallås: 3 kg 25g HV
- Regulator (ESC): Brushless
- Fjernstyringssystem: 2,4 GHz, 6 kanaler
- Batteristørrelse: 135 x 50 x 40 mm
- Tandtype: MOD 0.6
Forsendelse
Forsendelse
Vi benytter GLS:
Pakkeshop: 39 kr.
Direkte til adresse: 59 kr.
Erhverv: 59 kr.




















