Hobbywing  |  Varenummer: HW38020432 Producent varenr.: 38020432  |  EAN: 6938994416788

Hobbywing 38020432 - Xerun Combo XR8 Pro G3 4268SD G3 1900kV Off-Road

2.120,00 kr

Få prismatch på Hobbywing 38020432 - Xerun Combo XR8 Pro G3 4268SD G3 1900kV Off-Road

Har du fundet varen billigere hos en anden forhandler? Indsæt linket herunder, så får du hurtigt svar på, om vi kan matche prisen. Vi kigger på totalprisen — altså inkl. fragt, told og gebyrer — og varen skal helst være på lager hos dem. Vi matcher, hvis vi kan. Læs betingelserne her.


Lagerstatus:

På lager hos leverandør - bestil nu, leveret om 6-8 dage

Afhentning:

Ikke på lager

På lager? Så afsender vi om:

Dag-til-dag levering

Dag-til-dag levering

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Levering 1–2 hverdage
  • Fragt fra 35 kr.
  • E-mærket webshop
  • Nem og sikker betaling
  • Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
    Se butiksoplysninger

Beskrivelse

Hobbywing XeRun XR8 Pro G3 combo med 4268SD G3 1900KV motor, 2-4S offroad

XR8 Pro G3 er 1,3 mm kortere og 5,3 mm smallere end forgængeren, så fodaftrykket er ca. 15 % mindre. Den fuldt sensored ESC er lavet til 1/8 racing i topklasse med eksplosiv kraft, stor udgangseffekt (200a) og fremragende lineær kontrol ved lav fart. Den har to bremsetilstande: den nye disc brake-mode giver lineær bremsekraft ligesom skivebremser på en rigtig bil med justerbar kurve og fordeling, mens den traditionelle bremse er bevaret.

Intelligent freewheeling sænker den maksimale temperatur med ca. 15°C i forhold til XR8 Pro G2, den rammeløse blæser tåler sten og sand, og blæseren starter kun, når temperaturen kræver det. Boost og Turbo Timing op til 48 grader giver op til 50 % mere ydelse med Hobbywings 4268/4274 G3-motorer.

4268SD G3-motoren har mekanisk timing, der kan justeres præcist mellem 20-40° i begge retninger, ca. 6 % højere effektivitet end G2, "fejlfri" patenteret Hall-sensorteknologi, IP5X-støvbeskyttelse og et hus fræset af ét stykke 7075-aluminium. Den er lettere end tilsvarende motorer og har minimal cogging, så den er blød ved lave omdrejninger.

Funktioner

  • Kompakt ESC med ca. 15 % mindre fodaftryk
  • Disc brake-mode med justerbar kurve og fordeling, plus traditionel bremse
  • Ca. 15°C lavere maks. temperatur end XR8 Pro G2
  • Rammeløs, slidstærk blæser med intelligent start/stop
  • Boost og Turbo Timing op til 48 grader
  • Beskyttelse mod omvendt polaritet
  • Realtidsdata via OTA-modul (købes separat)
  • Termisk beskyttelse af kondensatorer
  • IP5X-støvbeskyttelse og lille blæserskjold
  • Ultrabløde 11 AWG silikonekabler
  • Motor: justerbar timing 20-40°, ca. 6 % højere effektivitet, IP5X, 7075-aluminium, lav cogging

Specifikationer, motor

  • Anvendelse: 1/8 offroad
  • Type: Sensored Brushless
  • Poler: 4
  • KV: 1900
  • LiPo-celler: 2-6S (2-4S i dette combo)
  • Tomgangsstrøm: 4 A
  • Husdiameter: 42 mm
  • Huslængde: 67,8 mm
  • Akseldiameter: 5 mm
  • Aksellængde: 18,5 mm
  • Vægt: 315 g
  • Forreste leje: 5x5x16 mm
  • Bageste leje: 5x5x11 mm
  • Timing: 20-40° (justerbar)

Specifikationer, ESC

  • Type: 1/8, Brushless, Sensored ESC
  • Konstant/peak strøm: 200 A/1080 A
  • Indgangsspænding: 2-4S LiPo
  • BEC-udgang: 6 V/7,4 V justerbar, konstant strøm: 6 A (switch-mode)
  • Indgangskabler: 11 AWG-200 mm
  • Udgangskabler: 11 AWG-200 mm
  • Indgangsstik: nej
  • Udgangsstik: nej
  • Firmwareopdatering: understøttet
  • Mål: 54,8x36,8x38,8 mm
  • Vægt: 102,8 g
  • Motorer: 3660-motorer i 4268-størrelse
  • Køretøjer: 1/8 offroad, onroad racing & 1/10th short course trucks, monster trucks

Programmering af ESC

  • SET-knap på ESC: ikke understøttet
  • LED-programboks: ikke understøttet
  • LCD G2-programboks: understøttet
  • OTA-programmer: understøttet
  • Programport: separat programport

Bemærk: Bluetooth-forbindelsen til OTA-modulet rækker kun ca. 5 m.

Bemærk: Er ESC'ens overophedningsbeskyttelse slået fra, og bruges den i en bil til jævne baner, skal der monteres en ekstra kondensatorpakke, ellers kan kondensatoren blive overophedet.

Bemærk: Med XR8 Pro G2 ESC kan turbo på G3-motorerne sættes til maks. 48°. Kun 4268-1900KV/2200KV og 4274-2250KV er IP5X.

Forsendelse

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: fra 35 kr.
Direkte til adresse: fra 59 kr.
Erhverv: fra 49 kr.

Hobbywing

Hobbywing 38020432 - Xerun Combo XR8 Pro G3 4268SD G3 1900kV Off-Road

2.120,00 kr

Hobbywing XeRun XR8 Pro G3 combo med 4268SD G3 1900KV motor, 2-4S offroad

XR8 Pro G3 er 1,3 mm kortere og 5,3 mm smallere end forgængeren, så fodaftrykket er ca. 15 % mindre. Den fuldt sensored ESC er lavet til 1/8 racing i topklasse med eksplosiv kraft, stor udgangseffekt (200a) og fremragende lineær kontrol ved lav fart. Den har to bremsetilstande: den nye disc brake-mode giver lineær bremsekraft ligesom skivebremser på en rigtig bil med justerbar kurve og fordeling, mens den traditionelle bremse er bevaret.

Intelligent freewheeling sænker den maksimale temperatur med ca. 15°C i forhold til XR8 Pro G2, den rammeløse blæser tåler sten og sand, og blæseren starter kun, når temperaturen kræver det. Boost og Turbo Timing op til 48 grader giver op til 50 % mere ydelse med Hobbywings 4268/4274 G3-motorer.

4268SD G3-motoren har mekanisk timing, der kan justeres præcist mellem 20-40° i begge retninger, ca. 6 % højere effektivitet end G2, "fejlfri" patenteret Hall-sensorteknologi, IP5X-støvbeskyttelse og et hus fræset af ét stykke 7075-aluminium. Den er lettere end tilsvarende motorer og har minimal cogging, så den er blød ved lave omdrejninger.

Funktioner

Specifikationer, motor

Specifikationer, ESC

Programmering af ESC

Bemærk: Bluetooth-forbindelsen til OTA-modulet rækker kun ca. 5 m.

Bemærk: Er ESC'ens overophedningsbeskyttelse slået fra, og bruges den i en bil til jævne baner, skal der monteres en ekstra kondensatorpakke, ellers kan kondensatoren blive overophedet.

Bemærk: Med XR8 Pro G2 ESC kan turbo på G3-motorerne sættes til maks. 48°. Kun 4268-1900KV/2200KV og 4274-2250KV er IP5X.

Se produkt