Kyosho Mini-Z AWD Toyota Celica 4WD No.2 WRC1992 (MA020N-M/KT531P)
Lagerstatus:
På lager hos leverandør - bestil før kl. 14:00, leveret om 5-9 dageAfhentning:
Ikke på lager- Levering 1–2 hverdage
- Fri fragt ved 600 kr.
-
E-mærket webshop
- Nem og sikker betaling
-
Kan bestilles til eller afhentes i Nørresundby
Se butiksoplysninger
Beskrivelse
Beskrivelse
Kyosho Mini-Z AWD Toyota Celica 4WD No.2 WRC1992 Readyset (MA020N-M/KT531P)
Mini-Z AWD-serien er en firehjulstrukket chassiskonstruktion med drift-dæk, der er perfekt til drift-kørsel på små arealer. Denne Readyset er baseret på MA-020 chassiset og leveres komplet med den flotte Toyota Celica Turbo 4WD ST-185-karrosseri i No.2 WRC1992-design, samt den moderne 2.4GHz Syncro KT-531P fjernbetjening, der ikke kræver indstilling af frekvensbånd.
Til VM i 1992 præsenterede Toyota den nyeste udgave af deres effektive rally-bil, Celica Turbo 4WD ST-185. Denne version, som også blev markedsført som en Carlos Sainz-limited edition med kun fem tusind producerede eksemplarer, fik nyt og mere aerodynamisk karrosseri, redesignet aluminiumsophæng, forstærket chassis, forbedret køling via en ny front med det karakteristiske hætte-luftindtag, ny differentialtransmission samt forbedret turbo og intercooler.
Chassiset er udstyret med VCS (variabel camber suspension) på forhjulene, som optimerer camber-ændringer i takt med ophængets bevægelse, og fjederne på forophænget kan nemt udskiftes uden værktøj. Bagtil findes strut-type ophæng. Chassiset har et specielt monteringssted og justeringsknap til det valgfrie gyro-modul (sælges separat), så både begyndere og erfarne kan finindstille styrekorrektionen efter chassisets bevægelser. Fuldt udstyret med præcisions-kuglelejer (14 stk.) sikrer chassiset høj drivkraftseffektivitet, og drift-dæk er monteret som standard.
Den medfølgende Syncro KT-531P sender har et stilfuldt design og byder på styre-/gastrim samt dual rate-justering af styrevinklen, og kan desuden styre blinkhastigheden på valgfrie LED'er. Senderen har også en Training Mode-funktion, som begrænser bilens hastighed og gør indlæringen nemmere (fabriksindstillingen ved levering er Training Mode). Bemærk, at chassiset ikke understøtter valgfrit ICS, og senderen er specielt designet til KT-531P – den er ikke kompatibel med KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 eller EX-6R sendere. Det er kun det specielle gyro-modul (MZW446, sælges separat), der kan anvendes.
Tekniske data
- Længde: 169,0 mm
- Bredde: 73,0 mm
- Højde: 49,0 mm
- Akselafstand: 90,0 mm (M)
- Sporvidde: For: 61,5 mm / Bag: 59,0 mm
- Chassis: MA-020-N
- Forhjuls offset (Narrow): +2,5 mm
- Baghjuls offset (Narrow): ±0,0 mm
- R/C-system: Syncro KT-531P
Pakkens indhold
- Komplet chassis med indbygget R/C-enhed
- Malet og mærket komplet karrosseri
- Syncro KT-531P sender
- Mini-pylon
- Pinion gear (15T, 17T, 19T, 21T)
- Spur gear (27T, 29T, 31T)
- Reservemøtrik
- Hjulnøgle
- Værktøj til afmontering af pinion
Skal bruges (medfølger ikke)
- 4 x AAA alkaline-batterier eller 4 x Ni-MH-batterier til chassiset
- 4 x AAA alkaline-batterier til senderen
Forsendelse
Forsendelse
Vi benytter GLS:
Pakkeshop: 39 kr.
Direkte til adresse: 59 kr.
Erhverv: 59 kr.
