REDS 321 Buggy Engine Estremo X Line DLC Ceramic 16%

REDS 321 Estremo X Line DLC Ceramic 16% – Nitromotor til 1/8 Buggy og Truggy

REDS 321 Estremo X Line er den nyeste motor i REDS Racings high-end offroad nitromotor-serie og markerer starten på den helt nye X Line-familie. Motoren er udviklet som et alternativ til den velkendte 721 S Line-platform og er designet til at give en anden og mere momentfokuseret køreoplevelse. Denne 16%-udgave er specifikt optimeret til brug med 16% nitrobrændstof takket være et dedikeret forbrændingskammer-design.

Motoren er produceret i Japan efter REDS Racings design- og ingeniørspecifikationer, mens den endelige samling og finjustering udføres direkte af Mario Rossi og Marco Rossi. Projektet er resultatet af et samarbejde mellem REDS Racing – grundlagt af Mario Rossi, medstifter af Novarossi siden 1984 – og en af de mest respekterede producenter inden for RC-motorteknologi, hvilket forener italiensk motorsportsingeniørkunst med japansk fremstillingspræcision.

321 Estremo er bygget op omkring en 3-port cylinderarkitektur, kendt for sin enkelhed, pålidelighed og stærke momentkarakteristik. REDS Racing har videreudviklet konceptet med ekstra interne strømningskanaler, der forbedrer cylinderfyldningen og forbrændingsprocessen. Kombineret med et ultralet stempel, der reducerer den bevægende masse, opnås en mere responsiv og kraftfuld motor uden at gå på kompromis med kørbarheden.

Motoren er udstyret med det ultralette REDS køletophoved med optimeret køleribbe-struktur, der sikrer stabile temperaturer under krævende løbsforhold. AirBoost™ bagpladen er en central innovation, der via to interne kanaler skaber en supercharging-effekt, som øger effekt ved mellem- til høje omdrejninger, forbedrer brændstoføkonomien og giver hurtigere tilbagevenden til tomgang. Bagpladen er desuden DLC-behandlet for at reducere friktion mellem stempelstang og bagplade, hvilket forlænger levetiden og forbedrer effektiviteten. Krumtapakslen er ligeledes DLC-belagt og dobbeltbalanceret, hvilket ifølge REDS Racing kan øge holdbarheden markant sammenlignet med en konventionel stålkrumtapaksel samt forlænge stempelstangens levetid med omkring 50%.

Karburatoren er baseret på den velkendte 21J-platform og er udstyret med REDS Venturi XFlow™-systemet, der med sit ultrakorte design optimerer luftindtaget for hurtigere gasrespons og lettere karburatorjustering. Venturi XFlow™ fås i tre størrelser – 6 mm for maksimalt moment og brændstoføkonomi, 7 mm for en perfekt balance mellem effekt og kørbarhed, samt 8 mm for maksimal luftgennemstrømning og topeffekt.

Tekniske data

• Kategori: 1/8 Buggy og Truggy
• Slagvolumen: 3,5 cm³
• Boring x slaglængde: 16,4 × 16,4 mm
• Porte: 3 indsugning, 1 udstødning
• Fronleje: 7×19×6 med high-performance tætning
• Bagleje: 14×25,4×6 – 9-kugle high-durability keramisk leje
• Karburator: OS 21J med Venturi XFlow
• Venturi-diameter: 7 mm (valgfrit: 6 mm eller 8 mm – karburatorhus 9 mm)
• Bagplade: AirBoost™ DLC-belagt
• Krumtapaksel: DLC-belagt med to wolfram-balanceringsvægte
• Vægt: 345 g
• Anbefalet brændstof: 16-30% nitro med 8-10% olie
• Glødeplug: REDS TS3 eller TS4
• Udstødningssystem: 2143 X-ONE X Line
• Kobling: REDS TETRA-X

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: 39 kr.
Direkte til adresse: 59 kr.
Erhverv: 59 kr.