4-Tec 2.0 VXL 4WD TQi TSM w/o Body, Battery & Charger*

🔧 Reservedele, batterier, ladere & opgraderinger

Oplev de interaktive reservedelskort til Traxxas VXL — find nemt dele, dæk, tilbehør, batterier og meget mere til netop din model.

Åbn reservedelskortet →

4-Tec 2.0 VXL 4WD-chassis med TQi og TSM – uden karrosseri, batteri og lader

Har du allerede et yndlingskarrosseri i 200 mm, et batteri i skuffen og en lader på bordet? Så er dette rullende 1/10 4-Tec 2.0 VXL-chassis noget for dig. Du får bilen 100 % færdigsamlet med Velineon 3500 brushless-motor, vandtæt VXL-3s ESC og en fabriksjusteret TQi 2.4 GHz-radio — og så vælger du selv karrosseri, batteri og lader ved siden af. På 3S LiPo og ekstra gearing snupper den ca. 112 km/t (ca. 70 mph). Det er hurtigt på en villavej!

Alle fire hjul trækker via aksler, hele tiden, og de racetestede forseglede differentialer sørger for, at kraften kommer ud i asfalten. Traxxas Stability Management (TSM) retter styringen op, når bagenden vil noget andet end dig — og du kan skrue TSM op, ned eller helt fra på multifunktionsknappen på TQi-senderen eller i Traxxas Link-appen. Det lave fiber-composite monocoque-chassis holder tyngdepunktet nede, de justerbare stål-turnbuckles og styrelinks lader dig finpudse geometrien, og frontkofangeren har høj approach angle, så næsen ikke hakker i. Vandtæt elektronik betyder, at regn ikke er en undskyldning for at blive indenfor.

Den er også pæn at kigge på: replica-fælge med detaljerede hjulbolte (patentanmeldt), replica-bremseskiver på standard 12 mm hex og røde bremsekalibre, som du kan vende forrest eller bagerst på skiven, alt efter smag. Dækkene er VXL-godkendte high-speed Response-dæk, så de følger med, når du gearer op. Vi hos Fjernstyret.dk synes, det er den fede måde at bygge sin egen touring-bil — uden at skulle skrue den sammen selv.

Egenskaber

• Aksel-drevet, permanent firehjulstræk (full-time 4WD)
• VXL-3s vandtæt brushless ESC og Velineon 3500 brushless-motor
• Topfart ca. 112 km/t (ca. 70 mph) med ekstra gearing og 3S LiPo*
• Traxxas Stability Management (TSM) med styrekorrektion — kan finjusteres eller slås fra via TQi-senderens multifunktionsknap eller Traxxas Link-appen
• TQi 2.4 GHz radiosystem med TSM, fabriksjusteret
• Justerbart chassis, passer til standard 200 mm karrosserier
• Vandtæt elektronik til kørsel i alt slags vejr
• Justerbare stål-turnbuckles og styrelinks
• Lavt tyngdepunkt: fiber-composite monocoque-chassis
• Frontkofanger med høj approach angle
• Racetestede, forseglede differentialer
• VXL-godkendte high-speed Response-dæk
• Replica-fælge med hjulbolt-detaljer (patentanmeldt)
• Replica-bremseskiver med standard 12 mm hex
• Røde bremsekalibre — kan monteres leading eller trailing
• 100 % færdigsamlet
• Vælg selv karrosseri, batteri og lader — sælges separat

Specifikationer

• Længde: 379 mm
• Sporvidde for: 196 mm
• Sporvidde bag: 200 mm
• Frihøjde (center): 9 mm
• Vægt: 1,44 kg
• Højde (total): 129 mm
• Akselafstand: 256 mm
• Dæmperlængde: kort (for og bag)
• Dækdiameter: 66 mm
• Dækbredde for: 26 mm
• Dækbredde bag: 30 mm
• Fælgdiameter: 53 mm (2,1")
• Fartregulator: VXL-3s™ elektronisk fartregulator (ESC)
• Motor: Velineon® 3500 brushless
• Samlet udvekslingsforhold: 6,87
• Differentialer: hærdet stål bevel, forseglede, limited slip
• Gear pitch: 48
• Chassis: støbt tub / nylon composite
• Drivsystem: aksel-drevet, direct drive 4WD
• Styring: dual-bellcrank
• Radiosystem: TQi™ 2.4 GHz med TSM® modtager
• Sværhedsgrad: 3
• Topfart: ca. 112 km/t*
• Batteriholder: 158 x 46 x 23/26 mm (L x B x H)

VXL-3s ESC – specifikationer

• Indgangsspænding: NiCad/NiMH 4-9 celler (4,8 til 10,8 V DC)
• LiPo: 2-3 celler (7,4 til 11,1 V DC)
• Størrelse: 39 x 55 x 33 mm (B x D x H)
• Vægt: 90 g
• Motorbegrænsning (brushless): ingen
• On resistance frem: 0,00075 ohm
• On resistance bak: 0,00075 ohm
• Peak-strøm frem: 320 A
• Peak-strøm bak: 320 A
• Bremsestrøm: 320 A
• Kontinuerlig strøm: 200 A
• BEC-spænding: 6,0 V
• BEC-strøm: 2,5 A (med 6-cellers NiMH)
• Strømkabel: 12-gauge Maxx® Cable
• Indgangsledning: 26 gauge / 100 mm
• Transistortype: MOSFET
• Lavspændingsdetektering: 2-trins indikatorer, kan slås til/fra
• Termisk beskyttelse: 2-trins termisk nedlukning
• Enkeltknaps-opsætning: ja, Traxxas EZ-Set®
• Batteristik: Traxxas High-Current Connector**
• Motortype: brushless
• Porte: RX-indgang, ekstra blæser
• Sport Mode: 100 % frem, 100 % bremse, 100 % bak
• Race Mode: 100 % frem, 100 % bremse, ingen bak
• Training Mode**: 50 % frem, 100 % bremse, 50 % bak — så de mindste kan være med, indtil det bliver fars tur

*Med ekstra gearing og 3S LiPo-batteri (sælges separat)
**Patenteret

Pakken indeholder

• 4-Tec 2.0 VXL 4WD-chassis (#83076-4), 100 % færdigsamlet med TQi-radio, VXL-3s ESC og Velineon 3500-motor
• Detaljeret vejledning
• Karrosseri, batteri og lader medfølger IKKE — vælges separat

Skal købes separat

• 4 stk. AA-batterier (til senderen)
• Lader
• 6- eller 7-cellers NiMH eller 2S/3S LiPo-batteri

Fart, batteri og gearing

• Ca. 56 km/t: 2923X (1) 3000 mAh NiMH — pinion/spur 29T / 70T — sværhedsgrad 3
• Ca. 80 km/t*: 2843X (1) 5800 mAh 2S LiPo — pinion/spur 35T / 55T — sværhedsgrad 3
• Ca. 112 km/t*: 2872X (1) 5000 mAh 3S LiPo — pinion/spur 35T / 55T — sværhedsgrad 5

Store pinion/små spur-kombinationer er kun til høj fart på hårde, glatte overflader.

Lademuligheder

• 2970 EZ-Peak Plus — 4 A
• 2971 EZ-Peak Live — 12 A, Bluetooth®
• 2972 EZ-Peak Dual — 4 A (dual) / 8 A (single)

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: fra 35 kr.
Direkte til adresse: fra 59 kr.
Erhverv: fra 49 kr.