TRX-4 Ford Bronco Ranger XLT Crawler RTR Clipless Sunset

Traxxas TRX-4 Ford Bronco Ranger XLT crawler RTR – Sunset, clipless

Kan du huske den originale Ford Bronco fra 1979? Det kan Traxxas! TRX-4 Bronco er bygget over netop den klassiker, og karrosseriet er officielt licenseret af Ford – med grill, kofangere i krom, sidespejle, sidetrim i krom og viskere i skala. Ruderne foran og i siderne er klare, mærkatsættet er autentisk, og hjulhuse og gulvpaneler er lavet i fuld nylonkomposit. Karrosseriet sidder fast med skjulte låse i stedet for clips, så der er ingen clips at tabe i græsset, når du skal ind til batteriet. Det er smart! Vil du have flere skala-dimser på bilen, sælges ekstra tilbehør separat.

Under den flotte Sunset-lak gemmer sig en rigtig crawler. Portalakslerne med stålgear løfter frihøjden til 80 mm og fjerner torque twist, så bilen ikke vrider sig, når du giver gas op ad stenene. Fra senderen kan du låse differentialerne i stål og skifte mellem high og low i to-trins-gearkassen – uden at slippe grebet. Det fuldtids akseldrevne 4WD-system er hængt op i 5 mm linkstænger i stål, 3-link front med panhard og en trianguleret 4-link bagtil, dæmpet af oliefyldte GTS-støddæmpere i aluminium. Den chassis-monterede 2075X metalgear-servo styrer direkte uden servo saver og giver 45° styreudslag. Rammen er 1,5 mm tyk stål med fire hjulbase-positioner, så du kan bygge den om, som du vil.

Er den køreklar ud af kassen? JA – bilen kommer samlet med XL-5 HV fartregulator, Titan 21T motor, TQi-sender og vedligeholdelsesværktøj. Elektronikken er vandtæt, så mudder og vandpytter er en del af legen. Fartregulatoren har fem køreprofiler, og med den patenterede Training Mode kan de små øve sig, imens far skruer op i Sport, når det bliver hans tur. Cruise Control i senderen holder tempoet på lange trails, og vi hos Fjernstyret.dk synes, hele pakken er svær at komme udenom, hvis du vil have en crawler med skala-look og rigtig terrængang.

Egenskaber

• Officielt licenseret Ford Bronco karrosseri, baseret på 1979 Ford Bronco
• Clipless montering af karrosseri med skjulte låse
• Skala-detaljer: grill, kofangere i krom, sidespejle, sidetrim i krom og viskere
• Klare ruder foran og i siderne samt autentisk mærkatsæt
• Hjulhuse og gulvpaneler i fuld nylonkomposit
• Ekstra skala-tilbehør sælges separat
• Trail-tunet XL-5 HV vandtæt elektronisk fartregulator (ESC) med Traxxas EZ-Set one-button setup og stort, effektivt kølelegeme
• Bred spændingstolerance: 6–7 celler NiMH (7,2–8,4 V) og 2–3s LiPo (7,4–11,1 V)
• To-trins lavspændingsbeskyttelse (LVD)
• Fem køreprofiler: Sport, Race, Training Mode (50 % frem / 100 % bremse / 50 % bak, patenteret), Trail og Crawl
• Titan 21T reverse rotation motor med intern kølefan
• Præcise, forudindstillede gear mesh-justeringer – motorfastholdelse adskilt fra gear mesh
• Portalaksler med stålgear – øger frihøjden og eliminerer torque twist, forbedret akselgeometri
• Rigid stålramme, 1,5 mm tyk, med fire hjulbase-positioner: 300, 312, 324 og 336 mm
• Justerbar placering af bagerste støddæmpertårn (SWB/LWB), kofangere justerbare frem/bag og rock rails justerbare i bredden
• Integrerede ledningsclips i rammeskinnerne
• Fuldtids akseldrevet 4WD med robuste 6 mm stub-aksler, stål CV-drivaksler foran og hærdede stålaksler bagtil
• Fjernstyrede låsende stål gear-differentialer med kabelaktivering
• Transfer case med stålgear
• Hængslet batteristrap – hurtig batteriadgang, ingen pins at tabe, tilpasser sig forskellige batterihøjder
• Plads til fuld-størrelse lange batteripakker, integreret rum til mindre 1/16 skala batterier (med valgfri strap) og sekundær front-batteribakke til mindre 1/16 skala batterier (med valgfri strap)
• To-trins high/low range gearkasse med fjernstyret skift, dobbelte horisontale aksler og dobbelt friktionsplade slipper-kobling – nem at afmontere til service
• Chassis-monteret 2075X metalgear digital servo, 45° styrevinkel, direkte styring uden servo saver, styregeometri korrigeret for bump steer
• Front: 3-link med panhard. Bag: trianguleret 4-link
• Kraftige rod ends med hule stålkugler og 5 mm stål linkstænger med 4 mm gevindender
• Aluminium GTS støddæmpere, oliefyldte coilover, eksklusive til TRX-4 chassis – sølvanodiserede aluhuse, gevindhuse med kraver til nem justering af kørehøjden, silkeblød dæmpning, O-ringtætning i dækslet og dobbelte X-ring akseltætninger
• Kromhjul i replika-look med hub inserts og formonterede 1,9" Canyon Trail dæk med trail-tunede foam inserts i trail-tunet S1 gummiblanding, 12 mm stål hex
• TQi 2.4GHz 4-kanals sender, Traxxas Link enabled, med telemetry-klar #6533 5-kanals mikro-modtager med failsafe
• Lagrer og indlæser automatisk indstillinger for op til 30 Traxxas Link-aktiverede modeller
• Eksklusiv Cruise Control-funktion til længere trail-kørsel
• Justerbar styrings- og gasfølsomhed (eksponentiel) samt justerbare endpoints for styring og gas
• Høj 13 ms frame rate og næsten nul latency
• Patenteret O-ring forseglet vandtæt modtagerboks og fuldt vandtæt design
• Forseglede kuglelejer og hex-hardware med rustbestandig sort oxid-belægning

Specifikationer

• Længde: 523 mm
• Sporvidde for/bag: 249 mm / 249 mm
• Frihøjde: 80 mm
• Vægt: 2,91 kg
• Højde: 266 mm
• Hjulbase: 312 mm
• Approach angle: 63,82°
• Departure angle: 43,22°
• Breakover angle: 58,93°
• Støddæmperlængde for/bag: 90 mm / 90 mm
• Hjul for/bag: 49 x 26 mm (1,9 x 1,02")
• Dæk for/bag: 118 x 48 mm (4,64 x 1,89")
• Hex: 12 mm
• Fartregulator: XL-5 HV
• Motor: 21T reverse rotation
• Gearkasse: 2-speed Hi-Lo med fjernstyret skift
• Gear pitch: 32P
• Differentialer: 4 gear, fjernstyret låsning
• Chassis: stålramme (ladder frame) med tværstykker i nylonkomposit
• Bremse: elektronisk "Hill Hold"
• Drivsystem: akseldrevet 4WD
• Styring: chassis-monteret servo, 2075X metalgear
• Sender: TQi 2.4 GHz 4-kanals
• Modtager: 6533
• Skill level: 1
• Batteribakke: L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm

Motor

• Type: brushed motor med højt moment, størrelse 550
• Vægt: 390 g
• Samlet længde: 78 mm, can-længde: 57 mm, diameter: 38,9 mm
• Vindinger: 21T reverse rotation
• Spænding: 16,8 V

Fartregulator (ESC)

• Indgangsspænding: 6–7 celler NiMH, 2–3s LiPo
• Husets mål: B 31 x D 55 x H 26 mm, vægt 74 g
• Motorgrænse: 21 vindinger (550-størrelse)
• On resistance frem/bak: 0,004 ohm / 0,004 ohm
• Peak-strøm frem/bak: 100 A / 100 A
• Bremsestrøm: 60 A, kontinuerlig strøm: 18 A
• BEC: 6,0 V DC, 1 A
• Strømkabel: 14 gauge / 5", modtagerkabel: 26 gauge / 14,5"
• Transistortype: MOSFET, PWM-frekvens: 1700 Hz
• Lavspændingsbeskyttelse (LVD): 2-trins indikatorer, kan slås til/fra
• Termisk beskyttelse: thermal shutdown
• Single-button setup: ja, Traxxas EZ-Set

Pakken indeholder

• TRX-4 Ford Bronco Ranger XLT, Ready-To-Race model
• XL-5 HV vandtæt elektronisk fartregulator
• Titan 21T reverse rotation motor
• TQi 2.4GHz radiosystem med Cruise Control
• Vedligeholdelsesværktøj i høj kvalitet

Det skal du også have

• Batteri: TRX-4 tager en bred vifte af NiMH (4–7 celler) og LiPo (2s–3s) batterier
• Oplader: Traxxas EZ-Peak Live anbefales for nem og hurtig ladning (varenr. 2971)
• Fire AA alkaline-batterier til senderen

Vi benytter GLS:

Pakkeshop: fra 35 kr.
Direkte til adresse: fra 59 kr.
Erhverv: fra 49 kr.